Павлятенко, который прокатит всех

В уходящие дни лета Батайск был наполнен политической, правда, не деятельностью, а возней. Суета вокруг звания «Почетный» для Анатолия Павлятенко словно расколола город на два лагеря. Первый – это ярые противники отца батайского автотранспорта, второй – преданные местному режиму правления подданные. Не разучились еще наши депутаты вызывать столь бурный интерес в народе! Имя претендента на лавры и вечное уважение и без того было знакомо батайчанам, теперь же стало супер-популярным брендом. Тема эта, хоть уже и обсуждаемая со всех сторон, вызвала желание высказать свою точку зрения. Лично с товарищем Павлятенко не сталкивалась, и охотно верю, что человек он хороший, и организатор талантливый. Но вот преимуществ его родного предприятия оценить не могу. Бог миловал, с АТП-1 в последнее время сталкиваюсь не часто… Официальный думский аргумент, отвечающий на вопрос «За что?» звучит столь пафосно и по-трудовому, что сразу веет советской агитацией годов 70-х. Цитирую выдержку из думского проекта решения: «За высокие производственные показатели, активное участие в общественной жизни и личный вклад в развитие автотранспортного пассажирского обслуживания населения». Высокие производственные показатели, насколько представляется, совсем не общее достояние, а коммерческая тайна владельца предприятия. Да и измеряются они не столько профессионализмом, сколько количеством пассажиров в салоне на один квадратный метр. Так что плакать хочется не от умиления, а от ощущения собственной беспомощности – заставит же жизнь давиться за место в общественной колымаге. И выбор не велик – либо свое авто, либо автобус заслуженного человека города. Кстати, в своем АТП он действительно пользуется огромным авторитетом. Сама проверяла! Когда кондуктор, протискиваясь сквозь пассажиров, с ненавистью пихнула меня в бок – а мое возмущение отбила с помощью разработанных голосовых связок, пришлось пригрозить знаменитым директорским именем. Перевоплощение было стремительным – у кондуктора начался день вежливости. Вторая причина, подтолкнувшая к пъедесталу Анатолия Павлятенко – «активное участие в жизни города». Товарищ оказался другом всех детей – он и книжки помогает перевозить библиотекам, и не жалеет автотранспорта своего для юных танцоров и певцов. А еще позволяет расклеивать афиши одной из детских студий красоты. Правда, бесплатный проезд для школьников – это уже слишком, даже для доброй души именитого бизнесмена. Все вышеперечисленные заслуги были представлены как «общественное мнение» хорошо организованных работников образования и культуры. Спросите у любого более-менее крупного предпринимателя, что он сделал для города – и получите список даже более внушительный. Директор одного из заводов, к примеру, помогал в строительстве церкви, установке памятника, поддерживал ветеранов, ремонтировал группы в детсадах. Но, наверное, другим не достает той харизмы товарища Павлятенко, которой он покорил батайскую культуру. Последний аргумент в пользу директора - «развитие автотранспортного пассажирского обслуживания населения» - звучит без ложной скромности. Прекрасно понимаю ход мысли товарища Чемерисова, который сделал вывод, что в других городах бывает и хуже. Но в том же соседнем Азове – все таки лучше – там есть маршрутки, комфорт и удобства для пассажиров! Большая вероятность, что на очередном заседании думцы, несмотря на шквал возмущений батайчан, все-таки исполнят задумку неизвестного автора и великодушно преподнесут почетный статус Анатолию Алексеевичу. И совсем не классовая ненависть движет гражданами, которые призывают Павлятенко отказаться от этой затеи. Суть в обесценивании почетного батайского статуса. Высказываются даже предположения, что движет владельцем АТП корысть, то есть те самые льготы, которые автоматически получает почетный гражданин. Если депутаты проголосуют «против» - это будет выглядеть как поражение. «За» в данном случае можно преподнести как победу всенародной любви. При всей этой суете нет ответа на простой вопрос: «Зачем?». Ведь все прекрасно понимают, что письмо коллектива с просьбой осчастливить Павлятенко – это фикция. Прилично ли добывать статус с таким негативным резонансом – дело личного вкуса. Наверное, выбирая между внешней правдоподобностью и желанием большой и чистой любви подведомственного населения (избирателей депутатов и пассажиров АТП-1) выбрали последнее.